北米におけるEVのサプライチェーンに関する最新動向です
米国新興EVルシードモーター、サウジに生産工場を建設
元テスラ、モデルSを手掛けた設計者がCEO
サウジのファンドを受け、アリゾナ工場拡大とサウジで工場建設
段階的に米国からサウジに、完成車輸出、KD品による組立て、現地生産
バッテリー供給は韓国LG
サプライヤーはメキシコ調達含み約100社
https://www.lucidmotors.com
対策：メキシコからの部品調達をご検討されませんか 優良なサプライヤーを探します
ご相談： 伊藤 sato.ito@sywk.net
米国での半導体国内調達と工場分布
新工場建設、TI, INTEL, SAMSONG, TSMC, GLOBAL FOUNDRIES, Wolf Speed
日本の製造装置導入が進む、保守部品供給、適正在庫の管理は今後より高度化
労働力確保の争奪戦が加速すれば、賃金単価が安い工程から南進を予測
海運でのEV完成車輸送リスク対策
MOLの完成車輸送船（RORO)上で2月22日火災発生
EVバッテリーが起因であったか因果関係は継続調査中
推定損害1億5千万ドル超
RORO船での火災は近年増加している
メルセデスにおけるバッテリー輸送ロジステックス管理への取り組み
ベンツEQE用のバッテリーモジュールの供給と配送管理
管理はDB CARGOに委託
650KM離れたセンターから鉄道輸送で組み立て工場に供給
ディーゼル機関車を代替エネルギーに変換中
メキシコからのEV部品調達と生産
テスラは構成部品の内20％の部品をメキシコから調達
メキシコ政府もEV生産後押し
GMとフォードはメキシコでのEV完成車生産をすでに決定
将来予測は、バッテリー製造はアメリカ、カナダ
組み立てとバッテリーリのサイクルは、メキシコで緩やかに拡大
USMCAスキーム利用がより現実的になる
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ご相談： 伊藤 sato.ito@sywk.net
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伊藤 悟 Satoru Ito
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