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米国EVサプライチェーン動向レポート3

北米におけるEVのサプライチェーンに関する最新動向です


2025年までの北米、欧州バッテリー工場分布図

  • 南部、中西部に集中

  • カナダは産学一体誘致

  • 中国企業は欧州市場先行

  • 内燃車と比較すればシンプルな組立工程

アメリカ国防生産法(DPA)303条による大容量バッテリー米国生産基盤強化の大統領決定

  • 国防総省(DoD)に国内採掘と処理を増やす権限を与える

  • 大容量バッテリーのサプライチェーン全体のリスクヘッジ

  • 国防の観点からリチウム、ニッケル、コバルト、グラファイト、マンガンなど材料を信頼できる持続可能は供給源の確保

  • 国際採掘、加工、リサイクル、再利用までのサプライチェーン


ベトナム企業ビンファスト社、ノースキャロライナで2024年からEV生産開始

  • ベトナム初国産自動車メーカー

  • 複合企業大手ビングループ傘下

  • 米国では年間15万台の生産計画

  • バッテリーとEV乗用車から開始、EVバス生産も計画


Q1テスラ第一四半期対前69%増

  • テスラ以外各社は半導体が確保できなく対前下回る

  • テスラは汎用品半導体を調達して自社でファームウエアー開発


対策:ご相談承ります。

  1. 複雑化するグローバル調達物流を可視化する為のソフト活用の検討

  2. EV化の流れに合わせた、メキシコにおける自社工場、ライン増設、拠点の展開

  3. KY州の常温倉庫によるリチウムイオンバッテリー在庫保管



関連レポート:米国ロジ、サプライチェーン動向レポート4  (大きな視点からの考察) 


伊藤 悟 Satoru Ito 

Synergy Works

sato.ito@sywk.net






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